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黑龙江绥化65mn合金钢管由于65Mn钢碳含量较高,因此加热过程中应严格控制加热炉各段在炉时间和温度,避免产生过大的热应力;同时加热炉控制采用弱还原性气氛,适当降低加热温度,减少钢坯在炉时间,可以有效地控制脱碳层厚度,保证钢带终的组织和性能。65mn合金钢管的加热温度控制在1 200 ~ 1 280℃、加热时间控制在2.5~3.5 h。65mn合金钢管轧制过程中根据不同的原料规格和轧机负荷,开轧温度、终轧温度、卷取温度分别控制为1 100 ~1 150,850 ~ 950,650 ~ 750 ℃,根据成品规格调整轧制速度,稳定生产节奏。65Mn合金钢管连铸中间包钢水温度平均控制在1 488 ℃,65Mn钢液相线温度为1 470 ℃,过热度为18 ℃,符合钢水过热度控制在15 ~ 30 c的目标要求,对改善板坯质量和避免开裂有较大的作用。
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1Cr5Mo合金钢管的金属组织是马氏体,在650摄氏度左右具有良好的抗氧化性,在600以下具有较好的热强性,并有良好的减震性和导热性,在蒸汽轮机中广泛应用。但这类钢有较大的淬硬倾向,焊接性能较差。5-70MM厚,可定轧期货。Cr5Mo合金钢管是一种材质,Cr5Mo书写不规范,实际是1Cr5Mo,耐热合金钢。还有种材质是Cr5Mo1V,属于冷作模具钢。1Cr5Mo和8Cr20Si2Ni都是马氏体耐热钢,后者强度较高,前者耐蚀性较好。这两种材料多用于高温阀门。如何选择还要看零件的使用工况。15CrMo合金钢管系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(b≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素,钢材的淬硬倾向较明显,焊接性差。1Cr5Mo耐热钢能抗石油裂化过程中产生的腐蚀,1Cr5Mo耐热钢用作再热蒸气管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸气轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件等。
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黑龙江绥化15crmo合金钢管焊接材料针对15CrMo钢的焊接性的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。方案Ⅰ:15crmo合金钢管焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,TIG焊打底,E8018-B2焊条,焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊丝,TIG焊打底,E309Mo-16焊条,焊条填充电弧焊盖面,焊后不进行热处理。试验结果:试验方案 拉伸试验 弯曲试验冲击韧性试验aky(J/cm2)。15crmo合金钢管抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)。方案Ⅰ 550/530 母材 50。合格 84.8 162 135.6方案Ⅱ 525/520 母材 50。合格 79.4 109.2 96.7。